13 ДНО Учетная карточка № 3978
Нет фото

Зарон Илья Миронович

Год рождения   1911

Дата рождения  

Место рождения  Украинская ССР, Житомирская обл., г. Бердичев

Место жительства до призыва  

Место работы  строительный трест г. Москва

Должность  инженер-строитель

Членство в ВКПб  

Номер партбилета  

Место призыва
Ростокинский РВК		 Дата призыва
06.07.1941		 Организация призыва
Звание
красноармеец 		Должность
 Подразделение
      
Дата назначения
 Приказ о назначении
  
     
Дата гибели/смерти
 Причина
 Похоронен
Сведения о пленении
 Лагерь
 Дата освобождения
Запись в ОБД
58709597 		Источник
Президент МАОПОО Иванова Е.А., ОБД Мемориал		 Судьба
пропал без вести / попал в плен
Примечание
Информации о пленении в ОБД нет. 230 дулаг в Вязьме. 1941 г. Допросы. Касательно: Верховное командование вооружёнными силами Германии/управление военной экономики и промышленности, военно-хозяйственный отдел. №11. 710/41 с. (Wi V1) от 22.11.41г. Допрошен был чистокровный еврей Сарон Илья Миронович. Сарон состоял на службе в 37-м стрелковом полку 13-й дивизии. Взят в плен 10.10.41г. В мирное время Сарон был инженером-строителем и работал в тресте по промышленным транспортным проектам в Москве. В этом качестве ему поручались различные строительные проекты в провинции. Кроме того, он проложил путепровод под полотном железной дороги в Магнитогорске. Это строительство было закончено перед самым началом войны. О Магнитогорске он сообщает следующее: В 1940-41 гг. работали 3 доменные печи. Железная руда добывается на месте. Уголь и кокс завозится из Кузбасса, где также находится комбинат. На обратном пути вагоны загружаются железной рудой. Заводы в Магнитогорске имеют собственные электростанции. Далее здесь находятся сталелитейные и металлопрокатные заводы. Главным образом, здесь выпускают железнодорожные рельсы и стальные полуфабрикаты. Углевозная железная дорога, которая должны была напрямую соединить Казахстан с Магнитогорском, еще не готова. Между Свердловском и Челябинском в районе станции Кыштым находится крупный медеплавильный завод. Медная руда завозится из Карабаша, расположенного в 40 км к западу от Кыштыма, по железнодорожной линии Челябинск-Свердловск. По его мнению, это большой завод. Уголь завозится в Кыштым из Копейского угольного месторождения под Челябинском. В Химках, в 20 км от Москвы у ж/д линии в направлении на Ленинград находится авиационный завод №804. В Нижнем Тагиле / Урал / большой сектор черной металлургии. В Кизиле севернее Молотова – угольные месторождения. Мать Шнейль Рахиль Яковлевна, г. Москва, ул. Южная, дом 16, кв. 6
Документы
     
    2019-01-17 01:11:27